Zwei Mitarbeiter von Engineered Valves erhalten Spitzen-Auszeichnungen für ihre Tiere beziehungsweise ihre Corvette
Rob Frame war früher ein Jäger von kleinen Wildvögeln,
der sein Gewehr 1985 an den Nagel hängte und sein Augenmerk stattdessen auf die Ausbildung von Jagdhunden richtete. In jenem Jahr gewann Misty, sein erster Englischer Setter, ihre erste lokale "Field Trial"-Jagdprüfung.
Field Trials testen die Fähigkeiten jeden Hundes, Wild aufzuspüren, dann vorzustehen und zu bleiben, bis der Vogel auffliegt. Während der Vogel freigelassen wird, werden die Hunde nach ihren Leistungen ausgewählt. "Champions werden gezüchtet, damit der Jagdinstinkt weiterlebt," erklärt Frame, Supervisor der Pure Flow-Fertigungszelle bei Engineered Valves in Lancaster, Pa.
Man braucht viel Geduld, um einen Champion auszubilden, und sowohl Frame als auch seine Hunde haben das Zeug dazu: Nach ein paar Jahren intensiver Ausbildung siegte Misty bei der 1989 Pennsylvania Moorhuhn-Meisterschaft. Ihr Bruder siegte 1993 bei derselben Veranstaltung. Und ihr Sohn gewann die Northeastern United States Moorhuhn-Meisterschaft im Jahre 1998. Mindestens zwei andere Hunde, die jetzt von Frame ausgebildet werden, lassen ähnliches erwarten, da sie Anfang des Jahres bei verschiedenen Veranstaltungen Platzierungen erreichten.
Während Rob Frame Jagdhund-Champions ausbildet, arbeitet ein Kollege von Engineered Valves in seiner Garage an einem Sieger. Sein Name ist Frank Hoke und bei seiner Corvette 1982 handelt es sich um ein Unikum, das er seit dem Kauf im Jahre 1993 sorgfältig restauriert.
Von dem Auto wurden nur 723 Exemplare mit einer Lackierung in Silber und Grün hergestellt. Der ursprüngliche Besitzer grenzte sein Auto noch mehr ab, indem er die untere Hälfte in einem dunkleren Grün lackierte.
Aber Hoke, der als Domestic Controller beim Value Center von Engineered Valves arbeitet, genügt es nicht, dass die Lackierung des Autos alle Aufmerksamkeit auf sich zieht. Im Laufe der Jahre hat er versucht, den Originalzustand des Autos wiederherzustellen. So hat er die vordere Aufhängung und das Heck neu gebaut und systematisch die meisten inneren Teile des Autos ersetzt, vom Lenkrad über die Teppiche bis zu den Sitzen. "Ich finde es einfach entspannend, so wie Gartenarbeit," erklärt er.
Hoke erledigt den größten Teil der Arbeit selbst und seine Anstrengungen sind nicht spurlos vorübergegangen. So wurden er und seine Corvette zum Beispiel vor einigen Jahren in Corvette Fever, einer Zeitschrift für Corvette-Fans, groß herausgebracht.
Außerdem hat er bei zahlreichen Lokalveranstaltungen die Auszeichnung "Best in Show" erhalten. Letztes Jahr erhielt er die Auszeichnung "Best in Class" bei Corvettes in Carlisle, einer jährlich stattfindenden Veranstaltung, die Tausende Corvettes und Fans aus ganz Amerika und aus der ganzen Welt anzieht.
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